機車電纜WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2
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產品描述
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜導體正常運行時的zui高溫度為90℃，短路時zui高溫度不超過250℃（zui長持續時間不超過5S）； 電纜徑向阻水試驗（15℃~30℃，72h）：絕緣層外無水紋；
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜成束燃燒試驗：炭化部分的zui長距離≤2.5m；
護套材料燃燒時的鹵酸氣體釋放量≤5mg/g；
護套材料燃燒時的PH≥4.3；
護套材料燃燒時的電導率≤10μS/mm；
電纜燃燒時煙密度試驗：透光率≥60%；
護套耐候試驗（氙燈法，1008h老化）：通過。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜適用于額定電壓1500V（zui高工作電壓1800V）的地鐵或輕軌直流牽引用電力電纜。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2機車電纜的結構有以下特點：
1采用銅芯導體，電阻率低、導電性能好，機械物理性能優良；
2采用交聯聚乙烯絕緣，具有優良的電氣性能和機械物理性能；
3采用綜合防水層結構，即纏繞阻水帶、縱包鋁/塑復合帶（若需）及擠包聚乙烯內護層，具有優異的防水性能；
4采用繞包高阻燃帶、銅帶或鋼帶鎧裝（若需），具有良好的阻燃和防鼠嚙功能；
5采用耐候型低煙無鹵阻燃聚烯烴材料作為電纜的外護套，具有防紫外線、阻燃、無毒和低煙的性能。
我公司還可以生產以下型號的機車電纜：
型號 | 名稱 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYH | 100 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
電纜名稱 | 電纜 型號 | 額定電壓 | 芯數 | 導體結構 | 標稱截面 mm 2 |
地鐵機車用屏蔽電纜 | DCXHFP | 250V | 1 | 多股絞合導體 | 0.2 ~ 10 |
地鐵機車用屏蔽電纜 | DCXHFP | 750V | 1 | 多股絞合導體 | 0.5 ~ 400 |
地鐵機車用屏蔽電纜 | DCXHFP | 1500V | 1 | 多股絞合導體 | 1.0 ~ 400 |
地鐵機車用屏蔽電纜 | DCXHFP | 3000V | 1 | 多股絞合導體 | 1.5 ~ 400 |
型號 | 名稱：機車電纜WDZ-DL90-750V |
WDZ-DCYJ-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCK-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽型多芯電纜 |
SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜 |
